ブログ

Jul 02, 2023

スーパーバイク スクールからの教訓: 期待すべきことと通うべき理由

Motors 編集者の Bryon Dorr がカリフォルニア スーパーバイク スクールで初めてバイク トラック ライディングを体験する「In The Field」をご覧ください。 アクションを見て、彼がそこで見つけたものについて読んでください。

Motors 編集者の Bryon Dorr がカリフォルニア スーパーバイク スクールで初めてバイク トラック ライディングを体験する「In The Field」をご覧ください。 アクションを観察し、ライディングを確実に上達させるための重要なポイントなど、彼がスクールで見つけたものについて読んでください。

本を書いた人から直接テーマを学べるのは、とても素晴らしいことです。キース・コードは「A Twist of the Wrist」という本を書き、バイクでサーキットに行くときに人々が勧める本です。

彼はまた、43 年前にカリフォルニア スーパーバイク スクールを設立し、今でも息子のディランと一緒にそれを運営しています。 この学校は世界中の 117 以上のトラックを訪問しており、この専門組織が多くの尊敬を集めていると言っても過言ではありません。

私はスーパーバイクや競馬場でオートバイに乗ったことはありません。 てか、革製のライディングスーツって着たことないんです。

そうは言っても、私には地球を何マイルも周る距離があるのですが、アドベンチャーバイク 。 また、スポーティなバイクで公道を数千マイル走行したこともあり、車でサーキット走行した経験も少しあります。

多少の緊張を感じながらも（私はレーストラックで高速走行するときはロールケージを巻くのが好きなのですが）、リッジ モータースポーツ パークにあるカリフォルニア スーパーバイク スクールの 2 つの 1 日コースに参加しました。

1日目はレベル1コース、2日目はレベル2コースでした。 重要なのは、バイクのパフォーマンスを高める方法についてたくさんのことを学びながら、ゴム面を下にしておいたということです。

今回の「」の私の経験をご覧ください。現場で」を以下に記載し、学校からの私の教訓と、あなたが軌道に乗る方法についても読み続けてください。

カリフォルニア スーパーバイク スクールは、特にトラック ライディングに重点を置き、スポーツ バイクから可能な限り最大限のパフォーマンスを適切かつ安全に引き出す方法を学ぶ「ガイド付き体験」と考えてください。 この学校はほぼすべてのスキルレベルに対応したクラスを提供していますが、一般的にバイクに快適に乗れるようにプログラムに参加することをお勧めします。 この学校はバイクの乗り方を教えるのではなく、トラックで上手にバイクを乗りこなす方法を教えます。

通常、午前 7 時から午後 5 時までトラックに立つことになります。その間、朝食と昼食、20 分間のトラック セッションが 5 回行われ、教室でのセッションが 5 回行われます。

セッションの合間に、担当のライディング コーチからトラック タイムの簡単な報告を受けます。コーチは他の 2 ～ 3 人のライダーとのみ協力しています。 また、コースに戻る前に、リラックスし、水分補給し、再集中するための約 20 分間の時間が与えられます。

各トラックセッションでは、特定のドリルに取り組むだけでなく、学んだ他のすべてのことをまとめてみることになります。 それはラップタイムではなく、新しく学んだスキルを適用し、それが新しい習慣になることを望みます。

教室には、オートバイと人間の相互作用の背後にある科学に精通したインストラクターがいます。 自分自身の身体的および精神的な限界を理解しながら、バイクと連携して作業するためのベストプラクティスについてのレッスンを学びます。

この情報は、ビデオ、ホワイトボードの図、ディスカッション、および対話型の訓練を通じて提供されます。 したがって、学習スタイルに関係なく、情報を吸収することができます。

教室での時間のほかに、パドックでバイクに乗って実地指導を受ける時間も費やします。 これは、低速エクササイズ、静止したバイク上での体位トレーニング、および特別なトレーニング バイクで発生します。

これらの初心者クラスでは、リーンバイクでしばらく時間を費やしました。 これは基本的にアウトリガーを備えたバイクで、低速でも転倒することなく適切なコーナーリーンポジションに入ることができます。 素早い学習のための非常に優れたツールです。

また、最初にトラックのドライイレース マップに関する教室でのディスカッションを通じて、現在いるトラックについても学びます。 そして、トラックを低速サイティングラップで周回します。

私が参加したプログラムは、リッジ モータースポーツ パーク、高低差が多く、さまざまなコーナー スタイルがある、全長 3.47 マイル、16 コーナーのトラックです。