フォード・ミスティック・マスタング、トヨタ・ランドクルーザーFJ40、ハスクバーナ・スヴァルトピレン:オンラインで販売されている最悪の車を見つけた

ニュース

ホームページホームページ / ニュース / フォード・ミスティック・マスタング、トヨタ・ランドクルーザーFJ40、ハスクバーナ・スヴァルトピレン:オンラインで販売されている最悪の車を見つけた

May 16, 2023

フォード・ミスティック・マスタング、トヨタ・ランドクルーザーFJ40、ハスクバーナ・スヴァルトピレン:オンラインで販売されている最悪の車を見つけた

今週初め、真新しいトヨタ ランドクルーザーが世界に公開されました。 私はそのレトロなデザインのファンですが、ランド クルーザーも大好きです。もちろん、次のようなものを気に入るつもりでした。

今週初め、真新しいトヨタ ランドクルーザーが世界に公開されました。 私はそのレトロなデザインのファンですが、ランド クルーザーも大好きです。もちろん、前世代のトラックのグレイテスト アルバムとして機能するものが気に入るつもりでした。

しかし、他の自動車ヒット作はどうでしょうか? 他の古典、それとも将来の古典? あなたのお気に入りのスライドショー コンパイラである私が、とても素敵だと思う他の車はありますか? そうですね、これらの車がこの毎週のコラムに掲載されることになります、インターネットの「Dopest Cars」です。

2/17

通常、バイクのカスタムペイントは疑わしいものです。 多くの場合、損傷や安価な交換部品、落下や衝突の痕跡が隠れています。 しかし、この場合、このペイントの素晴らしさによって、どんな疑惑も上回ると思います。

販売者は、このタイガー 800 は紫ではなく、バーガンディのベースの上に色が変化する青で塗装されていると主張しています。 これが直射日光の下でどれほどまぶしく見えるか想像できますか? もちろん、4,750 ドルを支払えば、これ以上想像する必要はありません。ジャロプニクのカイル ハイアットの元、現在、または将来の Tiger 800 オーナーのリーグに参加するだけです。

3/17

私は後期キャデラック CTS-V の外観、細いライトとセダンの群衆から車を際立たせるシャープなラインがいつも好きでした。 これらの古い CT は...それほど多くはありません。 これらはアートとサイエンスのデザイン言語が登場した初期の頃であり、キャデラックはまだアートの基準を満たしていませんでした。

幸いなことに、彼らは少なくともドライブトレインの科学を正しく理解していました。 V8、後輪駆動、マニュアルトランスミッション。 この特定の V には、タイヤ、ホイールからサスペンション、そしてピカピカの新しいスーパーチャージャーに至るまで、主張される「20,000 のグレードアップ」が装備されており、科学の主張をさらに裏付けるものであることを意味します。 車内からはヘッドライトも見えません。

4/17

ミスティックの時間だよ、ベイビー。 後期のミスティクロームほどの魅力はないかもしれないが、ミスティックは依然として車の色が変化するパープルシェードの神聖なホールに属しており、ミッドナイトパープルと肩を並べるシェードはどれも所有する価値があります。

このミスティック マスタングの走行距離は 32,500 マイル未満です。つまり、以前の所有者によって将来のクラシックとして扱われた可能性があります。 それに応じて、あなたもこれを買って、その中で漂流してください。 パープルのペイントがタイヤのスモークに映え、豊富なアフターマーケットのパフォーマンスパーツがリアタイヤの回転をサポートします。 この車を閉じ込めないで、生かしておいてください。

5/17

70立方センチメートル以上の生の泣き叫ぶパワーが必要ですか? たった 3 つの速度で満足できますか? サイズを受け入れることができるのであれば、この Trail 70 は、これまでに乗った中で最も楽しいバイクの 1 つになるかもしれません。

最も高性能、最も快適、または最も落ち着いたバイクではありませんが、Trail 70 は他のバイクが可能な場所に適合します。この CT70 が故郷と呼ぶことができるトレイルに R1250GS を取り付けることができれば幸いです。 さらに、これは光沢のあるゴールドです。 それだけでも入場料の価値はあります。

6/17

新型ランドクルーザーがグレイテスト・ヒッツ・アルバムなら、FJ40はセルフ・タイトル・アルバムだ。 これは最初のリリースではありません - 時が経ち失われてしまった J20 やデビュー EP でもなく - しかし、その後に続くすべてのものにインスピレーションを与えました。

その意味で、FJ40は伝説的です。 これらの車が 50 年前のものでありながら、今でも定期的にトレイルに挑戦しているという事実も同様に賞賛に値します。本当に長持ちするように作られています。 新型ランドクルーザーも耐えられるでしょうか? 時間だけが教えてくれます。

7/17

ただし、トヨタをよく使う方にも、当社が対応いたします。 このオートクロス仕様のスープラは、ポップアップ ヘッドライト、特大フロント ブレーキ、Enkei ホイールを備えており、よりスピードを発揮できるかもしれません。 確かにエンジンはこの車のオリジナルではありませんが、それでコンクールで優勝するつもりでしたか?

そうでない場合は、あなたの戦車が待っています。 スープラはランド クルーザーとほぼ同じくらい象徴的ですが、スープラには独自の理由があります。つまり、異なるデザイン、異なる道を歩んでいるということです。 おそらく、世界を征服する牽引車両と、その後ろを牽引する象徴的なレースカーのそれぞれ 1 台が必要なだけかもしれません。